2.1 项目概况：广西百色水利枢纽通航设施工程是国家西部陆海新通道重要节点工程，是打通珠江-西江上游通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽左岸的那禄沟，上接百色水库，下游于东笋电站坝下600m处接入右江，距百色市区约12km。广西百色水利枢纽通航设施工程规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。线路全长约4384m。

本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，开展升船机超大金属结构制造及安全设备智能控制研究。完成超大直径、高精度螺旋槽摩擦卷筒关键技术研究；完成大型钢丝绳卷扬式垂直升船机卷筒制动盘防护技术研究；完成大型钢丝绳卷扬式垂直升船机制动器集群智能控制技术试验及研究。

2.2 项目地点：广西壮族自治区百色市境内。

2.3 招标范围（包括但不限于）：

2.3.1 主要内容：

主要研究内容：1.完成超大直径、高精度螺旋槽摩擦卷筒关键技术研究；2.完成大型钢丝绳卷扬式垂直升船机卷筒制动盘防护技术研究；3.完成大型钢丝绳卷扬式垂直升船机制动器集群智能控制技术试验及研究；4.配合获得相关知识产权。

2.3.2 工作要求：

（1）超大直径、高精度螺旋槽摩擦卷筒关键技术研究。主要包括螺旋槽摩擦卷筒布置方案研究；钢丝绳不同润滑状态下与绳槽摩擦系数的研究等。

（2）大型钢丝绳卷扬式垂直升船机卷筒制动盘防护技术研究。主要结合广西百色水利枢纽通航设施工程升船机制动盘的相关防护开展研究，制定相关防护及应用方案。

（3）大型钢丝绳卷扬式垂直升船机制动器集群智能控制技术试验及研究。主要包括升船机工作制动器、安全制动器合理选型研究；制动器集群正常、事故运行条件下，主提升机动态特性数值仿真分析研究；工作制动器智能柔性控制技术研究；事故制动器上、松闸智能控制技术研究与模型仿真试验等。

2.3.3项目验收考核指标：

（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成3项分项研究报告，最终合并形成综合研究报告1份；

（2）其他指标：获得实用新型专利2项；列入中文核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文2篇，形成工法1项。

2.3.4 其他：

（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（招标人按第一作者署名），并进行有效管理和充分使用；

（2）实施过程中按档案管理的有关规定做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。

2.4 进度要求：

（1）2025年5月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。

阶段性成果：提交研究计划及大纲。

（2）2025年12月31日前，开展相关研究工作；发表1篇论文；申请实用新型专利2项。

阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书。

（3）2026年12月31日前，开展相关研究，发表1篇论文，申报工法1项；进一步凝练研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。

阶段性成果：论文录用通知书；工法申报受理资料；研究报告。

服务周期：自合同签订之日至2027年3月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。

2.5合同包划分：

本次招标共划分为1个合同包。

3.1 资质要求：投标人须为中华人民共和国境内依法成立的法人或其他组织（具备有效的营业执照或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件）。

3.2 财务要求：投标人须提供2021年~2023年度的财务报表(包括资产负债表、利润表、现金流量表)或经第三方审计的审计报告。若投标人成立不足一年的，应提******银行出具的资信证明。

3.3业绩要求：自2020年01月01日（以取得项目结题验收证明时间为准）以来至少完成过1项省部级及以上水运、水利、机械（制动摩擦、钢丝绳、传动）、控制工程相关的科研项目。省部级及以上仅包括：省部级及以上科技或行业主管部门立项的项目。

3.4人员要求：

（1）项目负责人：须具备高级职称及以上职称；且自2020年1月1日（以取得项目结题验收证明时间为准）以来至少参与过1项省部级及以上水运、水利、机械（制动摩擦、钢丝绳、传动）、控制工程相关的科研项目。省部级及以上仅包括：省部级及以上科技或行业主管部门立项的项目，提供职称证书及2024年1月1日至本项目投标截止时间任意连续6个月的社保缴费证明复印件。

（2）其他主要研究团队人员（不少于5人）：拟派往项目人员须具备中级及以上职称，提供职称证书及2024年1月1日至本项目投标截止时间任意连续6个月的社保缴费证明复印件。

3.5信誉要求：（1）最近三年（开标之日前三年）内不得有骗取中标或重大安全事故、重大工程质量问题。（2）在最近三年（开标之日前三年）内不得有下列行为：①交通运输部或广西交通运输厅或行业主管部门限制投标通报期限内；②被“信用中国”网（******）或其链接网站“中国执行信息公开网”（******/）列入失信被执行人或重大税收违法失信主体，或被中国政府采购网（******）列入政府采购严重违法失信行为记录名单；③被国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单且未移除；④投标人、法定代表人、项目负责人有犯罪、行贿的判决并在执行期间的。（3）不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或******委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。投标人须提供无科研诚信问题的书面承诺（书面承诺格式自定）。

3.6本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体成员数量不得超过2家，由联合体成员各方协商确认其中一方作为联合体牵头人，为本项目的负责人。联合体各方需在联合体协议中明确各方工作职责和费用比例。（2）联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。（3）联合体须有具体牵头单位，联合体各方均应满足资格要求中的资质要求、财务要求及信誉要求；人员要求、业绩要求由联合体各方共同满足。（4）联合体各方在同一项目中以自己名义单独投标的或者参加其他联合体投标的，相关投标文件均无效。

5.8 到广西壮族自治区公共资源交易中心现场的人员，需按中心官方网站最新发布的疫情防控要求进场。